A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) de Mato Grosso oficializou a aprovação do anteprojeto para a construção de um túnel de 513 metros na região do Portão do Inferno. A estrutura, situada na rodovia MT-251, que conecta Cuiabá a Chapada dos Guimarães, surge como a estratégia definitiva para mitigar os riscos de deslizamentos de terra que afetam a segurança dos usuários da via.
Solução de engenharia para a estabilidade da MT-251
O anteprojeto aprovado estabelece as diretrizes técnicas fundamentais para a execução da obra, sendo selecionado por uma comissão especializada após a avaliação de diversas alternativas. Desde março de 2024, a rodovia enfrenta interdições parciais recorrentes devido à instabilidade geológica, que resulta no desprendimento de blocos rochosos dos paredões adjacentes à pista.
A transição para a proposta de um túnel ocorreu após a revisão de estratégias anteriores, como o retaludamento, que previa a remoção de 180 mil metros cúbicos de material rochoso. O governador Mauro Mendes destacou que estudos geológicos emergenciais realizados em junho de 2025 apontaram inconsistências na viabilidade do corte dos paredões, forçando a busca por uma alternativa de maior segurança.
Trâmites ambientais e licenciamento no Ibama
Embora o anteprojeto tenha sido validado, o início da construção depende da obtenção de licença ambiental junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). Atualmente, as autorizações estaduais vigentes contemplam apenas a duplicação da rodovia, não abrangendo a complexidade de uma intervenção subterrânea.
O governo estadual já protocolou um novo pedido de licenciamento, que se encontra sob análise técnica. O histórico recente aponta para a dificuldade de aprovação, visto que oito propostas anteriores não obtiveram o aval do órgão ambiental devido às particularidades da área, que exige um rigoroso controle de impactos ecológicos.
Processo licitatório e próximos passos
Paralelamente ao licenciamento, a administração estadual trabalha na estruturação de um novo edital de licitação. A tentativa anterior de contratação foi encerrada sem interessados, o que motivou a revisão do projeto técnico. A expectativa é que o governo publique o novo certame nas próximas semanas, visando selecionar a empresa responsável pela execução da obra.
É importante ressaltar que a empresa que elaborou o anteprojeto não possui vínculo obrigatório com a futura construtora. A Sinfra mantém o foco na celeridade do processo, buscando equilibrar a necessidade de infraestrutura com as exigências técnicas e ambientais impostas pelo cenário geológico do Portão do Inferno.
